在汽车产业正加速向智能网联和新能源方向转型的浪潮中，车联智造“万亩千亿”产业平台（以下简称车联智造平台），是德清发展智能网联汽车产业的核心承载区，也是德清打造“智驾之城”的关键阵地。
　　今年的政府工作报告提出，持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。
　　汽车产业将迎来新变局，就车联智造平台来说，发展也将迎来新机遇。无疑，这个产业趋势中，智能网联汽车将是未来汽车产业变革的重要驱动力。车联智造平台又将如何在这条赛道上积极抢占产业新蓝海？
　　向新而行
　　构建全产业链生态
　　2018年，启航汽车有限公司成为车联智造平台首个产业落地项目，同时也是德清首个整车制造企业。如今，工厂的自动焊接数字化车间内，机械臂精准起舞，自动化生产线快速运转，10余台机器人智能协同作业……自2021年3月投产以来，从这里已经下线了1万余辆汽车。
　　“眼下，出口海外市场的工程车、商用客车的生产，正在加班加点。”启航汽车相关负责人方栋超介绍，2024年启航产值实现10亿元，并完成了新能源产品线迭代升级，其中新能源商用客车、工程车销量稳步增长，国际市场也得到了全新开拓。近年来，新能源汽车是中国出口的一大亮点。他表示，今年启航将持续加大“出海”力度，尤其是拓展“一带一路”国际市场。
　　来到2025年，如今的车联智造平台已经集聚传统汽车、智能网联汽车等相关项目32个。
　　“形象、规模、产业链逐年向上，可以说是平台近年来实现的三大跃升。”车联智造产业平台服务中心主任汤群晓介绍说，目前投产企业20家，在建项目14个，产业链涵盖了汽车关键零部件、高精传感器、车路协同系统、车联网测试等环节。2024年，平台产值突破30亿元。
　　抢抓新能源汽车发展的机会，上市公司方正电机在车联智造平台投资建设年产300万套新能源汽车驱动电机项目。
　　2022年10月，方正电机（德清）有限公司项目一期开工建设，8个月后，1号超级车间正式投产，11个月后，企业就完成上规。
　　“当前整体项目正在有序推进中，1号超级车间已落位蔚来、理想、零跑、大众等品牌主机厂的多条项目产线，2号超级车间正在进行验收准备。”方正电机相关负责人介绍，项目一期将建设15条智能驱动系统生产线，超级车间广泛应用人工智能、工业互联网等技术，实现产品从客户需求端到全生命周期的数字化设计、智能协同生产、绿色低碳制造和智慧管理管控。
　　燃油车时代，汽车“三大件”为发动机、变速箱和底盘，而智能网联新能源时代，汽车“三大件”变为三电系统、智能座舱和自动驾驶技术。对方正电机来说，德清基地项目具有重要战略意义，将以此形成以电机产品和关键零部件为核心的智驱智控行业高地，来赋能和集聚上下游产业资源。
　　事实上，从“地理信息+”出发，德清较早布局“车联网+自动驾驶”等融合业态，促使自动驾驶、电机电控、新材料、汽车后市场等领域项目不断落地集聚，让平台蓬勃生长起来。
　　其中，征和工业是链传动行业的龙头企业、上市公司，链式智能物流装备及汽车关键零部件项目不久后将投产；斯年智驾是智能驾驶终端的链主企业，正在建设无人驾驶域套件产线、无人底盘线和算力平台产线项目；图达通是全球图像级激光雷达及解决方案提供商，与蔚来汽车有着深度合作，赋能自动驾驶、智慧交通、机器人以及工业自动化等领域……从硬件到软件，汽车产业链上的30余个项目，共同为平台构建起了更加完善的产业链生态。
　　优化服务
　　打造车联网服务第一城
　　“电动化是上半场，智能化是下半场”——这是汽车产业的一个共识。不仅如此，2025年，还被认为是L3级自动驾驶商业落地的关键年份。
　　今年开年，斯年智驾成功拿下“山东港口青岛港国际股份有限公司董家口分公司无人水平运输车采购”项目，助力企业良好开端。就在两个月前，斯年智驾还拿下了义乌（苏溪）国际枢纽港的“金甬铁路苏溪集装箱办理站自动驾驶水平运输设备代运营服务”项目。
　　目前，加快位于车联智造平台的项目建设，对斯年智驾来说同样非常关键。“今年能做到前5年之和。”就在今年1月，斯年智驾创始人CEO何贝在采访时介绍，企业主要做的就是无人驾驶，尤其是应用于港口、园区等场景之中。基于长期投入和积累，企业的技术产品服务将在今年加速落地。
　　制造之外，智能网联测试服务也将成为车企的关键战场。
　　近期以来，即使是周末，车联智造平台内，德清智能网联汽车测试场也依然忙碌。这是浙江省唯一一个既能满足单车智能又能满足智能网联测试的公共测试场，拥有车联网协议测试及ADAS标准化测试等测试能力。今年以来，大众、蔚来、吉利、零跑、云创等车企都相继前来开展测试。
　　“今年力争测试服务的营收突破1000万元。”作为测试场的运营主体，高新国控相关负责人表示，依托车联智造平台的产业生态和良好条件，德清将全力打造车联网服务第一城。
　　据了解，今年车联智造平台将建成投用封闭测试场三期、云控平台二期、路侧二期等智能驾驶基础设施项目。同时积极推动企业相关技术专利的成果转化，提升车联网标准化水平，力争上半年在平台内投用无人配送车、智能环卫车、共享电单车、无人公交、无人警务巡逻等示范应用项目5个以上，加快推进平台车路云一体化进程，助力德清创建国家级车联网先导区、推进全国首批“车路云一体化”应用试点城市建设。
　　产城一体
　　蓄足更强发展后劲
　　产业无平台不立，平台无产业不兴。“产城一体”是现代化产业发展的重要方向。
　　车联智造平台是全省首个闭坑矿地综合开发利用试点项目，目前连片开发土地8400亩，大约相当于784个国际标准足球场。如今，“六横四纵一圈”的平台格局已基本形成，建成168万平方米的标准厂房。截至目前，平台累计投入基础设施建设超过30亿元。
　　随着项目集聚、产业发展，目前有5000名左右的产业工人和建设工人在此工作。可以看到，酒店商店、餐饮娱乐、出行交通等生活配套逐渐完善。汤群晓说，上半年平台还将投入使用120套人才公寓，不断满足平台企业员工住宿需求。“我们要让平台的工作和生活越来越方便。”她还表示，接下来平台还将推动与属地镇的融合发展，不断提升社会治理和公共服务水平。
　　德清的“323”现代化产业体系中，智能网联汽车是3个新兴产业之一。加速产业发展，车联智造平台身负重任。3月中旬，平台出台了2025年八大行动工作方案，从企业生产、项目推进、招引突破等领域发力，持续推进平台提档升级、乘势发展。
　　当前，八大行动同步推进，平台加速奔跑在春天里。
　　“今年的订单预计比2024年增加25%，产值预计能达到3.9亿。”艾瑞鸿泰(浙江)汽车科技有限公司工厂经理苏学林介绍，企业于2024年3月签约落地，5月投产，当年产值实现1.4亿。今年随着吉利、广汽等合作新项目的导入，以及基于成本考虑的下游供应链的园区入住协同发展，一期项目已不能满足企业发展需求。在加快订单生产的同时，还需要加快推进二期项目建设。
　　值得一提的是，艾瑞汽车位于平台的新一代智能汽车关键零部件产业园内，配套的标准厂房使企业实现“拎包入住”，加速了项目投产。
　　总投资16亿元的浙江金磊高牌号软磁新材料项目，自2月开工建设以来一直“开足马力”。项目产品主要为高牌号无取向硅钢、高磁感取向硅钢等，广泛应用于新能源汽车、大型电机、轨道交通器等行业，力争今年实现竣工投产。
　　“实现50亿元标志性项目招引突破，重点推进14个在建项目投产，固定资产投资突破30亿元，确保平台企业产值突破50亿元，力争实现比去年翻一番。”汤群晓表示，车联智造平台坚持“龙头牵引”，依托“地理信息+车联网”的独特优势，将持续招引挖掘核心零部件企业落户。同时，平台将坚持做好企业的服务和培育，持续扩大产能，推动企业之间的协同发展，努力提升本地配套率，打造汽车产业的良好生态。