在吉利长兴基地总装车间，每隔2分钟就会有一台第四代帝豪新车下线。从今年2月8日实现第一辆车全工序都在长兴生产以来，目前的月产量首次突破一万辆。
　　吉利长兴基地作为第四代帝豪目前的唯一生产基地，承担着吉利集团的销售重任，也承担着长兴的造车梦。从投产之日起，吉利长兴基地就以只争朝夕的态势克服了疫情反复、芯片供应和能耗双控的影响，将准备阶段压缩了整整两个月，并在高效协同、敢于创新中实现产能快速爬坡，到目前为止已生产33000台整车。“到今年年底产量有望超过50000台，明年将超过200000台。”吉利汽车长兴公司常务副总经理陆玉凯说。
　　吉利第四代帝豪是由沃尔沃和吉利联合开发，并采用国际先进架构BMA。1820mm的同级最宽车身，1500mm的同级最宽空间，1.25的同级最大宽高比，以及语音交互系统，540度全景影像系统，都让该车型在造型、科技、品质上引领大众普遍的审美观，打造A级轿车的新标杆。自8月28日正式上市以来，一直供不应求。“预售第一周订单就超过10000台，目前还持续处于市场欠单的状态，12月份开始生产海外车型，实现国内和国际市场双循环销售。”陆玉凯说。
　　据了解，吉利长兴基地是国家工信部首批“5G+工业互联网”示范项目，浙江省“未来工厂”应用试点项目，也是吉利集团技术水平最高的4.0工厂，明年将实现1分钟生产1台车。依托研产供销统一化的智能数据平台，既保障了快速交付和生产透明，也保证了高质量和零缺陷，为更多车型的打造奠定坚实基础。